Қафас як ҷузъи муҳими он астподшипникВазифаи он роҳнамоӣ ва ҷудо кардани унсурҳои ғелонда, кам кардани соиши подшипник, беҳбуд бахшидан ва мувозинат кардани бори унсурҳои ғелонда ва беҳтар кардани таъсири молидани подшипник мебошад. Аз рӯи намуди зоҳирии подшипник, кафолат дода намешавад, ки мавқеи қафаси подшипник яксон аст. Тафовути асосӣ дар усулҳои гуногуни роҳнамоии подшипник ҳангоми кор аст.
Се намуди усули роҳнамоӣ барои кори подшипникҳо мавҷуданд: роҳнамоии унсурҳои ғелонда, роҳнамоии ҳалқаи дохилӣ ва роҳнамоии ҳалқаи берунӣ. Усули маъмултарини роҳнамоӣ роҳнамоии унсурҳои ғелонда мебошад.
Подшипникҳое, ки дар онҳо қафаси подшипник дар мобайни унсурҳои ғелонда ҷойгир аст, роҳнамоҳои унсурҳои ғелонда мебошанд ва қафас унсурҳои ғелондаро дар мавқеъҳои доиравӣ баробар ҷудо мекунад. Қафас бо ҳалқаҳои дохилӣ ва берунии подшипник тамос намегирад ё бархӯрд намекунад. Қафас танҳо бо ғелонҳои подшипник бархӯрд мекунад, то ҳаракати унсури ғелондаро ислоҳ кунад. Барои подшипникҳое, ки аз ҷониби унсурҳои ғелонда идора карда мешаванд, аввалан, азбаски қафас бо сатҳҳои қабурғаи ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ тамос надорад, дар шароити суръати баланд, суръати гардиши унсурҳои ғелонда меафзояд ва гардиш ноустувор мешавад; дуюм, азбаски ин намуди роҳнамоҳои подшипникҳо ҳар қадар сатҳи тамос хурдтар бошад, ҳамон қадар камтар ба зарба тоб оварда метавонад. Сеюм, аз сабаби фосилаи калон байни сатҳҳои тамосии роҳнамои ин намуди подшипник, он ба борҳои зарба ва ларзиш осебпазир аст. Аз ин рӯ, ин намуди подшипник барои шароити суръати баланд ва боркунии вазнин мувофиқ нест, инчунин барои шароити ларзиш ва боркунии зарба мувофиқ нест.
Барои подшипникҳое, ки бо ҳалқаи берунӣ роҳнамоӣ карда мешаванд, қафас дар паҳлӯи унсурҳои ғелондашуда, ки ба ҳалқаи берунӣ наздиканд, ҷойгир аст. Ин тақсимоти носимметрӣ аст. Ҳангоми кор кардани подшипник, қафас метавонад бо ҳалқаи берунӣ бархӯрад, то мавқеи қафасро ислоҳ кунад. Дар муқоиса бо подшипники роҳнамои ҳалқаи берунӣ, қафаси подшипники роҳнамои ҳалқаи дохилӣ дар ҷое ҷойгир аст, ки унсурҳои ғелондашуда ба ҳалқаи дохилӣ наздиканд. Вақте ки подшипник кор мекунад, қафас метавонад бо ҳалқаи дохилӣ бархӯрад, то мавқеи қафасро ислоҳ кунад. Дар муқоиса бо подшипникҳои роҳнамои элементҳои ғелондашуда, подшипникҳое, ки бо ҳалқаи берунӣ ё ҳалқаи дохилӣ роҳнамоӣ карда мешаванд, дақиқии роҳнамоии баландтар доранд ва барои шароити кори суръати баланд, ларзиш ва шитоби баланд мувофиқанд.
Аз сабаби сохторҳои гуногуни роҳнамои подшипникҳо, шароити равғандиҳии мувофиқ низ гуногун аст. Барои аксари подшипникҳое, ки дар муҳаррикҳо истифода мешаванд, азбаски суръати муҳаррик асосан дар сатҳи миёна аст, сохтори подшипник, ки аз ҷониби унсурҳои ғелонда идора карда мешавад, бештар интихоб ва бо равған молида мешавад. Аммо, барои шароити ларзиши калон ё бори зарба, тавсия дода мешавад, ки подшипникҳои сохтори роҳнамои ҳалқаи берунаро интихоб кунед ва ба системаи равғанкунӣ танзимоти махсус ворид кунед.
Вақти нашр: 11 декабри соли 2024