Оё иваз кардани муҳаррик бо муҳаррики нав ё аз нав истеҳсол кардани он аз ҷиҳати хароҷот самараноктар аст?

Истеҳсоли дубора як тадбири навест, ки айни замон барои аз байн бурдани таҷҳизоти дорои энергияи зиёд пешниҳод карда мешавад.МоторИстеҳсоли дубора замоне барои бисёре аз истеҳсолкунандагони муҳаррикҳо ва воҳидҳои таъмир ба як тиҷорати маъмул табдил ёфтааст ва баъзе воҳидҳо махсусан корҳои истеҳсоли дубораи муҳаррикро анҷом додаанд.

Бо назорати муҳаррикҳои дорои энергияи зиёд аз ҷониби ҳукумат, шумораи зиёди муҳаррикҳои дорои энергияи зиёд, ки дар хидмат ҳастанд ва ҳанӯз истифода намешаванд, барои бисёре аз соҳибони муҳаррикҳо ба як мушкили фаврӣ табдил ёфтаанд. Аммо, оё иваз кардани муҳаррик бо муҳаррики нав ё аз нав истеҳсол кардани он аз ҷиҳати хароҷот самараноктар аст? Ин барои барномаҳои муҳаррик ба як мушкили асосӣ табдил ёфтааст. Ин масъалаест, ки оператор бояд онро баркашад; ва барои муҳаррикҳое, ки ҳанӯз фурӯхта нашудаанд, оё партов ё аз нав истеҳсол кардан низ ба қароре табдил ёфтааст, ки бояд қабул карда шавад; инчунин як саволи хеле объективӣ вуҷуд дорад, ки чӣ гуна сатҳи кори муҳаррикҳои аз нав истеҳсолшударо арзёбӣ кардан мумкин аст ва оё қаллобӣ вуҷуд дорад. Оё шумо дар фурӯши гӯшти саг гумон мекунед? Ҳамаи ин инчунин ба таҳлили техникӣ ва арзиши аз нав истеҳсол кардани муҳаррик, инчунин мушкилоте, ки метавонанд дар амалиётҳои баъдӣ дучор шаванд, вобаста аст!

Мувофиқи каталоги ҷории муҳаррикҳои аз кор баровардашуда, бояд шумораи зиёди силсилаи Y, силсилаи Y2 ва дигар муҳаррикҳое мавҷуд бошанд, ки ба самаранокии энергетикии сатҳи 3-и версияи GB18613-2020 ҷавобгӯ нестанд. Бар асоси фаҳмиши кунунии технологияи аз нав истеҳсол кардан, самаранокии аслии нисбатан паст бояд бошад. Такмилдиҳии калонтар одатан аз ротори муҳаррик, яъне гардонидани диаметри берунии ротори алюминийи аслӣ ва сипас истифода бурдани он ҳамчун асос барои насб кардани магнитҳо барои истеҳсоли ротор ба ротори магнитии доимӣ оғоз мешавад. Дар айни замон, барои таъмини муносибати мувофиқ байни майдони магнитии статори муҳаррик ва майдони магнитии ротор, печи статори муҳаррик низ бояд тарҳрезӣ карда шавад.

Моторе, ки тавассути ин технологияи аз нав истеҳсолшаванда табдил дода мешавад, муҳаррики асинхронии аслиро ба муҳаррики синхронии магнитии доимӣ табдил медиҳад. Бар асоси ниёзҳои воқеии мавод, муҳаррики аз нав истеҳсолшуда танҳо барои магнитҳои ротор ва маводҳои печкунӣ сармоягузорӣ кардан лозим аст, аммо кори лозима нисбатан баланд хоҳад буд, ки асосан арзиши аз нав истеҳсол ва тарҳрезии муҳаррик, тағирот дар ҳолати аввала ва андозаи ротор ва статор, инчунин арзиши аз нав истеҳсол кардани печҳо ва ротор, инчунин арзиши инвертереро, ки бояд пас аз табдил додани мошини асинхронӣ ба мошини синхронӣ муҷаҳҳаз карда шавад, дар бар мегирад.

Бо назардошти таҳлили дар боло зикршуда, истифодаи аз нав истеҳсол кардан барои муҳаррикҳо барои муҳаррикҳои партиявӣ аз ҷиҳати хароҷот самараноктар аст, аммо барои муҳаррикҳои хурди камҳаҷми фардӣ, аксари корбарони муҳаррик аз аз нав истеҳсол кардан даст мекашанд ва мошинҳои нав мехаранд; барои онҳое, ки дар аз нав истеҳсол кардан тахассус доранд, оё воҳиди истеҳсолӣ метавонад ба соҳибони муҳаррик фоида оварад, инчунин ба имконияти пешбурди тиҷорат мустақиман таъсир мерасонад.