Подшипникҳо яке аз ҷузъҳои муҳимтарини маҳсулоти муҳаррик мебошанд. Шароити махсуси корӣ ба худи подшипникҳо ва равғандиҳии онҳо талаботи хеле баландро мегузорад. Масалан, муҳитҳои ҳарорати баланд, муҳитҳои ҳарорати паст, ноустувории баланди ҳарорат ва муҳитҳое, ки омилҳои ифлосшавӣ доранд, ҳама шароити махсусеро пешниҳод мекунанд, ки интихоби бодиққати подшипникҳоро талаб мекунанд. Баъзе истеҳсолкунандагони подшипникҳо подшипникҳои махсусеро таҳия кардаанд, ки барои ин шароит мувофиқанд. Ин маълумоти муҳимест, ки тарроҳони муҳаррик бояд онро дарк кунанд ва аз худ кунанд, то аз ноамнии муҳаррик, ки дар натиҷаи интихоби нодурусти подшипник ба вуҷуд меояд, пешгирӣ кунанд.
Подшипникҳои кураи чуқури амиқ, ки барои ҳарорати баланд ва паст мувофиқанд, асосан ба ҳамон тарзе тарҳрезӣ шудаанд, ки подшипникҳои кураи чуқури стандартӣ тарҳрезӣ шудаанд. Ин подшипникҳо бо тарҳе муҷаҳҳаз шудаанд, ки дорои фосилаи боркунии кура мебошанд, ки қодиранд ба борҳои радиалии мӯътадил ва борҳои меҳварӣ дар ҳарду самт тоб оваранд. Онҳо фосилаи дохилии калонтар доранд ва бо қафасҳои махсус муҷаҳҳаз шудаанд. Диапазони клиренси подшипникҳои кураи чуқури ҳарораташон баланд чор маротиба аз клиренси C5 зиёдтар аст, ки аз часпидани подшипникҳо ҳангоми хунукшавии босуръат пешгирӣ мекунад. Сатҳи подшипникҳо ва пӯшишҳои чанг бо фосфати манган коркард карда мешаванд, то зангзанӣ пешгирӣ карда шавад ва кори амалиётӣ беҳтар карда шавад. Барои подшипникҳои ҳарораташон баланд ва паст бо қафасҳои пӯлоди фишурдашуда ва бе мӯҳр, омехтаи полидиол ва графит ҳамчун равған истифода мешавад ва онҳо метавонанд дар доираи ҳарорати аз -40°C то 250°C кор кунанд. Аммо, ҳангоми истифода дар муҳитҳои ҳарорати баланд аз 200°C, равғанҳои сахт бояд интихоб карда шаванд.
Подшипникҳои ҳарорати баланд бо пӯшишҳои чанг дар ҳарду тараф метавонанд аз ворид шудани баъзе ифлоскунандаҳои сахт пешгирӣ кунанд. Ин подшипникҳо бо миқдори ду баробар зиёдтар аз подшипникҳои оддӣ пешакӣ пур карда мешаванд, аммо онҳо барои истифодаҳои ғайригардишӣ мувофиқ нестанд. Барои подшипникҳое, ки дар ҳарорати баландтар истифода мешаванд, блокҳои графити сегментӣ ҳамчун нигоҳдорандаҳои қафас истифода мешаванд. Диапазони ҳарорати корӣ аз -150°C то +350°C аст. Ин блокҳои графити сегментӣ тӯбҳоро ҷудо мекунанд ва мисли қафаси муқаррарӣ кор мекунанд ва дар айни замон ҳамчун равған хизмат мекунанд. Пӯшишҳои чанг дар ҳарду тарафи подшипникҳо метавонанд блокҳои графитиро ба дохили он ба таври меҳварӣ роҳнамоӣ кунанд ва аз ворид шудани ифлоскунандаҳои сахт пешгирӣ кунанд. Ҳангоми гардиши подшипникҳо, миқдори ками хокаи графит аз блокҳои графитӣ барои равған кардани роҳҳои чархзанӣ ва тӯбҳои подшипникҳо мерезад. Бартарии дигари ин тарҳ дар он аст, ки он ба муҳити зист таъсири манфӣ намерасонад, зеро ҳатто дар ҳарорати хеле баланд газҳо ё буғҳои зараровар хориҷ намешаванд.
Ин подшипник, ки барои ҳарорати баланд ва суръати гардиши баландтар мувофиқ аст, маҳсулоти пешрафта дар силсилаи подшипникҳои ҳарорати баланд мебошад. Он дорои қафаси конуси графити холис мебошад, ки бисёр маҳдудиятҳои дар истифода дар ҳарорати баланд дучоршавандаро бартараф мекунад.
Вақти нашр: 19 майи соли 2025