Аз ҳад зиёд мушкилоти маъмулииМаҳсулоти автомобилӣ. Он метавонад аз сабаби нокомии системаи механикии мақомоти мотор ё қобилияти нокифоя бошад. Ин метавонад инчунин мушкилоти изофиие бошад, ки аз ҷониби корбар ҳангоми истифодаи мотор мебошад.
Вақте ки мушкилоти изофӣ дар мотор рух медиҳад, бодҳои гуногун аз дараҷаҳои таназзули изофӣ таҷриба хоҳанд кард. Новобаста аз он ки шамол ба даст меояд ё нокомии маҳаллӣ аз сатҳи сифати бадани шамол вобаста аст.
Вақте ки сатҳи сифати шамол дар мошин хеле мувофиқ аст, вақте ки мотор изофӣ мешавад, дараҷаи изолятсияи шамолхӯрӣ қариб ҳамон аст. Дар айни замон, аз нуқтаи назари зоҳирӣ, сатҳи умумии тобулӯзии шамол бадтар мешавад. Дар ҳолатҳои вазнин, қабати изолятси шамол пурра кафида аст. Мушкилоти торик. Вақте ки аз пайдоиши сифати шамол хуб нест, яъне боре, ки муҳаррикҳои заифро аз байн бурд, яъне бофтани изолятсия метавонад ба вайрон шудани истинодҳои заиф монеъ шавад ва падидаи изофаборон ҳама шамолҳоро дар бар нагирад.
Аз ҷараёни назорати ҷараёни назорати раванди истеҳсоли мошинсозии мошинсозӣ, технологияи хуби электрикӣ, технологияи хуб барои истинодҳои асосӣ ҳифзи махсусро таъмин мекунад, то хатарҳои варзишӣ, талош ва равандҳои серодам бошанд. Вақте ки коркарди барқ, агар равандаш беасос бошад, камбудиҳои нолозим ҳангоми амалиёт рух дода метавонанд.
Хусусан барои муҳаррикҳо мустақиман, ба ҳифзи чорвори аввал диққати махсус дода мешавад. Бо дарназардошти таъсир дар ҷараёни ҷараёни оғози мошин, ҳангоми раванди кории коркард андешида мешавад, то кафолат додани он, ки ангишт бо хатари ниҳоии пинҳонӣ дар ҳолати вазнин қарор дорад. Ин ба эътимоднокии тамоми мотор хеле муфид аст.
Аз таҳлили парвандаҳои воқеии изофаборҳо, ҳама гуна омилҳое, ки ба хусусиятҳои ками механикии мотор оварда мерасонанд, ба муваффақияти камбизоат оварда мерасонанд. Масалан, вайрон кардани ҷузъҳои ҷузъҳо ҷинояткор, ҷинояткорони подшипник ва изофаи шадид ҳамаи гунаҳгорони аз ҳад зиёди сабукӣ мебошанд.
Вақти почта: Ноябр-20-2024