1. Хусусиятҳои техникииЭвастол
In Дорои барқProfolionion, Motors partellers ё мухлисонро дар болҳо ё fuselage барои ташаккул додани системаи тавозунии он, ки ба ҳавопаймо дода мешавад, ронанд. Зичии нерӯи мотор ба қобилияти борик ба ҳавопаймо бевосита таъсир мерасонад. Иқтидори истеҳсоли нерӯи барқ, эътимоднокӣ ва мутобиқшавии экологии мотор омилҳои муҳим барои муайян кардани хусусиятҳои динамикӣ ва бехатарии ҳавопаймоҳои пешбинишуда мебошанд. Интихоби мошинҳои барқӣ, drones ва Edtol бо сабаби хароҷоти гуногун, сенарияҳои мувофиқ ва сабабҳои дигар фарқ мекунанд [1] фарқ мекунанд.
(Манбаи акс: Вебсайти расмии шабака / Сафрия)
1) Воситаҳои нақлиёт: Магниҳои доимӣМоторҳои синхронус,Моторҳои магнитии доимӣ бо самаранокии баландтар ва момекси баландтар метавонанд таҷрибаи беҳтарини ронандаро таъмин кунанд. Ҳамзамон, зичии баланди нерӯи мотформент инчунин метавонад ба мошинҳои барқӣ кӯмак расонад, ки қудрати баландтар зери тамоми ҳаҷмро мегиранд.
(2) UAV: Умуман бесим истифода мешавадМотори DC.Мотори DC бесамар вазн ва садо дорад ва арзиши нигоҳдорӣ паст аст, ки барои талаботи парвози дохилӣ мувофиқ аст; Дуюм, суръати муҳаррики бесим болотар аст, ки барои эҳтиёҷоти баландсуръати drones мувофиқ аст. Масалан, DJI Motors-ро истифода мебарад.
(3) EVTOL: Талаботи баландтар барои самаранокии самаранокии самаранокӣ ва мотор магнитии магнитии магнитии магнитии магнитии магнитии магнитии магниталӣ барои системаи барқии сабуккунандаи барқ мебошад, зеро зичии қувва дар ҳолати таносуби хурди диаметри хурд иборатанд. Ҳавопаймоҳои ҷорӣ VTOL, масоҳати S4S S4 ва археркашон, ҳама ҳамоҳангсозии синхраҳои доимии синхрончаҳои доимӣ [1].
Тасвири зерин тасвири абрҳои собитшудаи магнитии собитшудаи магнитии собитшудаи магнитии ягона
Тасвири зерин муқоисаи ҳавопаймоҳои барқӣ ва параметрҳои мотории барқ
Тамоюли 2.EVTOL MODE
Дар айни замон, тамоюлҳои асосии рушди нерӯи барқ паст кардани вазни сохтори мотор ва технологияи идоракунандаи системаи электромагнит, технологияи идоракунии электрометӣ ва тавоноии нерӯи мотор ва иқтидори нерӯи доираи васеи шароити тағйирёбанда мебошад. Мувофиқи маълумоти "Тадқиқот ва рушди мошинҳои парвоз ва технологияҳои асосӣ", мотори энергетикии бадастоварда метавонад бо истифода аз масолеҳи моторатӣ, бо маҳдудиятҳои баландтари ҳарорати баландтар аз 5 кВт, ки дар ҳарорати баландтар аз 5 кВт дар ҳарорати баландтар бошад, бо зичии баландтар аз 5 кВт дар ҳарорати баландтар аз 5 кВт дар ҳарорати баландтар аз 5 кВт дар ҳарорати баландтар бошад, бо маводи зичии магнитӣ ва маводҳои дигари сохторӣ. Бо такмил додани сохтори электромагнитӣ аз моторе, ба монанди истифодаи сохтори асосии халта, ҳеҷ гуна тарроҳии нерӯи мақомоти моторӣ ва дигар технологияҳо ва инчунин зичии нерӯи барқ дар соли 2035 [1] зиёд аст.
3. Муқоисаи хатсайрҳои пок ва гибридӣ
Дар муқоиса бо роҳи энергияи пок ва масири гибридӣ, аз интихоби истеҳсолкунандагони дахлдор, асосан аз ҷиҳати электрики EVTOL асосан вобаста аст ва иқтидори пасти мусофирони EVTOL беҳтарин саҳнаест, ки дар технологияи тозаи электрикии пок. Дар хориҷа, баъзе истеҳсолкунандагон пешакӣ нақшаи гибридиро пешакӣ гузоштанд ва дар чанд даври якчанд маротиба супоридан ва ба итмом расонидаанд. Тавре ки аз ҷадвали зерин дидан мумкин аст, схемаи гибридӣ бешубҳа дар кунҷи устувор устувортар аст ва метавонад дар оянда трафики масофаи миёна ва сатҳи пастро дар ояндаи трафики миёна ва сатҳи паст ба даст орад [1].
Вақти почта: Feb-27-2025